试验线的工艺布局及设计目标方孔网

工艺布局某卡车变速器生产公司某种型号变速器试验线主要采用空中自行小车悬挂输送系统。工艺布局主要由注油和排油工位，气密检测系统，试验台检测系统，返修工位，综合性能检测系统，上线和下线工位，附件装配工位构成。实际轨道线路设计本试验线系统，主要由4台空载试验台，1台综合检测机组，1套注油排油过滤循环系统，1台气密检测系统，几个辅助工位构成，7个轨道线路切换道岔，12台空中自行小车构成。每台空再试验台测试试验需要10分钟，根据装配线生产节拍要求每3分钟下线一台箱子，所以在实际轨道线路设计时采用并行4台试验台同时工作的布局，每台试验台工位进口和出口各放置一个轨道切换道岔，进行轨道切换，达到实际项目的设计要求。设计目标根据上述的实际工艺布局来建立起运行可靠，方便维护，数据可上传的一套控制系统是很有必要的。通过西门子无线通讯技术，将自行小车，各个测试系统，各个工位与试验线主控系统建立联系，实现信息交互。本条试验线控制系统主要实现以下功能：1）自行小车自动运行，携带挂钩自动升降，人工微调落位；2）工位传感器识别，各个测试系统自动运行测试；3）自行小车通过RFID自动识别各个工位信息，并且测试数据与每台箱体进行绑定，上传上层管理系统，实现每台变速器测试数据可追溯；4）主控系统通过触摸屏可以监控每台自行小车及各个测试系统工作状态及故障报警信息；5）控制系统确保快速稳定运行，实现各个工位运行节拍为3分钟以内。通过上述功能的实现，达到提高试验线自动化水平，减少人为因素对测试过程的影响，提高生产效率的目标。

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